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अपकमिंग टाटा माइक्रो एसयूवी एचबीएक्स कॉन्सेप्ट के 85 प्रति सेंट के समान होगी: प्रताप बोस

टाटा मोटर्स के ग्लोबल डिज़ाइन के उपाध्यक्ष प्रताप बोस ने कहा कि एचबीएक्स अवधारणा के 85 प्रतिशत तक आगामी माइक्रो एसयूवी के उत्पादन मॉडल के लिए बनेगा।


टाटा एचबीएक्स आधारित माइक्रो एसयूवी में लगभग 85 प्रतिशत डिजाइन की अवधारणा होगी।
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टाटा एचबीएक्स आधारित माइक्रो एसयूवी में लगभग 85 प्रतिशत डिजाइन की अवधारणा होगी।

टाटा मोटर्स ने पिछले साल ऑटो एक्सपो में हमें आश्चर्यचकित कर दिया था जब इसने नई अवधारणाओं के बारे में बताया था और इनमें से एक जिसे हम बहुत पसंद करते थे वह थी माइक्रो एसयूवी अवधारणा – टाटा HBX। मांसपेशियों और उभड़ा हुआ बाहरी ने मॉडल को एक बोल्ड रुख दिया और जिसने ऑटो एक्सपो में बहुत सारे नेत्रगोलक पकड़ लिए। वास्तव में, टाटा मोटर्स HBX और सिएरा जैसी अवधारणाओं की एक मेजबान के साथ सबसे अधिक दौरा और आकर्षक स्टैंड था। अब कंपनी ने पुष्टि की है कि उत्पादन मॉडल अवधारणा से बहुत निकट से संबंधित होगा जहां तक ​​डिजाइन का संबंध है, वास्तव में, उत्पादन मॉडल एक्सपो में दिखाए गए HBX अवधारणा के समान लगभग 85 प्रतिशत होगा। अच्छी खबर यह है कि टाटा माइक्रो एसयूवी भारत में 2021 में ही लॉन्च की जाएगी। वास्तव में, परीक्षण खच्चरों के जासूसी शॉट्स पहले से ही इंटरनेट पर घूम रहे हैं और आप नीचे एक ऐसी तस्वीर देख सकते हैं!

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Tata HBX कॉन्सेप्ट आधारित माइक्रो SUV, IMPACT 2.Zero डिज़ाइन दर्शन को सुशोभित करेगा।

कारैंडबाइक के साथ बातचीत में, प्रताप बोस :, डिज़ाइन प्रमुख, टाटा मोटर्स ने कहा, “हम बहुत सावधान हैं कि जब हम एक अवधारणा दिखाते हैं, तो उसी का वास्तविकता में अनुवाद किया जाता है और हम उस समय और फिर से साबित कर रहे हैं। एचबीएक्स हमारा सबसे अच्छा है। उस क्षेत्र में प्रयास और यह लगभग वैसा ही आएगा जैसा हमने दिल्ली में दिखाया था। लगभग 80 से 85 प्रतिशत उत्पादन में इसे बनाएंगे। ” यहां तक ​​कि हाल ही में देखा गया परीक्षण खच्चर हमें उसी सिल्हूट और उभड़ा हुआ अनुपात के बारे में आश्वस्त करते हैं। इम्पेक्ट 2.Zero डिजाइन दर्शन अपने रूप में काफी स्पष्ट है, विशेष रूप से नीचे की ओर स्थित प्राथमिक रोशनी के साथ विभाजन हेडलैम्प और इसके ऊपर रखी डे-टाइम रनिंग लाइट (डीआरएल), फ्रंट ग्रिल के करीब है। अब, जबकि कॉन्सेप्ट कार एक बड़े अशुद्ध स्किड प्लेट के साथ आई थी, परीक्षण खच्चर को एक पारंपरिक केंद्रीय बम्पर के साथ एक पारंपरिक बम्पर डिजाइन और दोनों छोरों पर गोल फॉगलैंप मिलते हैं। इसके अलावा, इस अवधारणा के साथ कॉम्पैक्ट टेललाइट्स आए, जिसमें ट्राइ-एरो आकार की एलईडी गाइड लाइट्स और रियर स्किड प्लेट्स थे और हम उत्पादन कार में भी इन सभी तत्वों को देखने की उम्मीद करते हैं।

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आने वाली Tata HBX माइक्रो SUV में Tata Altroz ​​जैसा ही 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन मिलेगा।

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हुड के तहत, टाटा एचबीएक्स का उत्पादन संस्करण 1.2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल मोटर द्वारा संचालित होने की उम्मीद है जो टाटा अल्ट्रोज़ को भी शक्ति प्रदान करता है। इंजन को 85 बीएचपी और 113 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करने के लिए तैयार किया गया है, जबकि इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में मानक रूप में रखा गया है। हम बाद के चरण में एसयूवी को एएमटी संस्करण प्राप्त करने की उम्मीद कर सकते हैं।

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