Monday, August 2, 2021
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क्या वोक्सवैगन भारत की SUVW स्ट्रेटेजी एंटेल्स

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वोक्सवैगन इंडिया देश में नई SUVW रणनीति तैयार करने के लिए पूरी तरह तैयार है और ऐसे कई उत्पाद होंगे जो हमारे रास्ते में आने वाले हैं। हम आपको बताते हैं कि बंद दरवाजों के पीछे क्या हो रहा है।


VW ग्रुप रुपये का निवेश कर रहा है।  भारत 2.0 परियोजना के लिए 8000, जो नए मॉडलों की मेजबानी में लाएगा
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VW ग्रुप रुपये का निवेश कर रहा है। भारत 2.zero परियोजना के लिए 8000, जो नए मॉडलों की मेजबानी में लाएगा

आपने कितनी बार वोक्सवैगन बीटल देखी है और इसे दूसरा रूप नहीं दिया है? खैर, इसका जवाब शून्य है और ऐसा इसलिए है क्योंकि इसका डिज़ाइन कालातीत, व्यर्थ है। इसलिए भी हम मदद नहीं कर सकते, लेकिन जेट्टा, पोलो, वेंटो, पोलो जीटीआई या अब यहां तक ​​कि टिगुआन, टी-आरसी और यहां तक ​​कि टिगुआन ऑलस्पेस जैसे फॉक्सवैगन इंडिया के नए जीन मॉडल को भी देख सकते हैं। यह इन सभी कारों का डिज़ाइन एक ही प्रतिक्रिया है – वाह!

और ऐसा इसलिए है क्योंकि इन कारों का एक मजबूत वंश है। वे सभी इस बात की परिणति हैं कि कंपनी वैश्विक मोटर वाहन बिरादरी का हिस्सा होने के इतने वर्षों में क्या सीख पाई है। यही कारण है कि आप प्रौद्योगिकी कीप को कारों की तरह नीचे देखते हैं पोलो जीटी टीएसआई यह देश के सर्वश्रेष्ठ हॉट हैच में से एक है। वास्तव में, यह कार थी जिसने भारत में हॉट हैच ट्रेंड की शुरुआत की थी और यह देश में सबसे ज्यादा पसंद की जाने वाली ड्राइवरलेस कार में से एक है।

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2020 वोक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई को नए 1.zero लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और नए 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कनवर्टर के साथ पेश किया गया है।

लेकिन एसयूवी तेजी से वैश्विक बाजारों में एक प्रवृत्ति बन गई है, VW ड्राइंग बोर्ड पर वापस जाना था और यह पता लगाना था कि यह क्या कर सकता है। ऐसा नहीं है कि कंपनी के पास पहले बाजार में कोई एसयूवी नहीं थी। तौरेग याद है? हां, वी 6 इंजन वाला। लेकिन यह अपने समय से आगे था, वास्तव में, भारतीय खरीदार तब एसयूवी खरीदने की ओर नहीं देख रहे थे, वे सेडान में अधिक थे। लेकिन जैसे-जैसे बाजार परिपक्व होता गया, VW इंडिया बदलाव के अनुकूल होता गया। एसयूवी दिशा में बड़ा कदम 2017 में था, जब कंपनी ने ग्राहकों को 5-सीटर टिगुआन में पेश किया।

तिगुआन के साथ, वोक्सवैगन ने प्रतिक्रिया को समझने के लिए तटों का परीक्षण किया और हां, यह एक अच्छा था। तथ्य यह है कि आप जर्मन इंजीनियरिंग, सटीक ड्राइविंग क्षमताओं और निश्चित रूप से महान निर्माण गुणवत्ता प्राप्त करते हैं, ग्राहक ठीक से जानते थे कि इन उत्पादों से क्या उम्मीद की जानी चाहिए। और यही एक कारण था कि भारत 2.zero परियोजना के तहत भारत में एसयूवी को लाने पर अधिक मजबूत ध्यान केंद्रित किया गया।

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वोक्सवैगन टिगुआन साइड प्रोफाइल

5-सीटर वोक्सवैगन टिगुआन को 2017 में पेश किया गया था और भारत में इसे काफी हद तक सफलता मिली

ग्रुप के साथ भारत 2.zero परियोजना के लिए, 8000 का निवेश करने के साथ, तीन पहलुओं पर एक मजबूत ध्यान केंद्रित किया जा रहा था) स्थानीयकरण सामग्री की उच्च मात्रा के साथ कारों का निर्माण, बी) यह सुनिश्चित करने के लिए व्यवसाय को संरेखित करें कि सेवा की लागत में कमी आए और आखिरकार, दुनिया के लिए भारत में कार बनाओ!

कंपनी ने पहले ही 2019 में पुणे में एक तकनीकी केंद्र का उद्घाटन किया है जो इन आगामी उत्पादों के विकास पर ध्यान देगा, लेकिन नए स्थानीयकृत MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म पर अधिक ध्यान दिया गया है। MQB प्लेटफ़ॉर्म के मॉड्यूलर आर्किटेक्चर की तरह, जहाँ एक ही प्लेटफ़ॉर्म पर कई बॉडी स्टाइल बनाए जाते हैं, A0-IN भी इसी तरह के उद्देश्य पर काम करेगा, लेकिन कारों पर स्थानीय स्तर का उच्च स्तर, सभी उत्पादों को देखते हुए यह मूल्य प्रतिस्पर्धी होगा। चीजों को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, वर्तमान में पोलो और जैसे वीडब्ल्यू कारों में स्थानीयकृत सामग्री वेंटो 82 प्रतिशत के आसपास है जो 95 प्रतिशत तक जाएगा और यह एक बड़ी छलांग है।

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वोक्सवैगन Taigun नए स्थानीयकृत MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म पर बनने वाली पहली SUV में से एक होगी

इस प्लेटफॉर्म पर आधारित पहली कार बनने जा रही है Taigun जिसे ऑटो एक्सपो 2020 के ठीक पहले दिखाया गया था और आपको कार वापस मांस में देखने को मिली। और यह कार उस पोस्ट के लिए आने वाली हर चीज के लिए चार्ज का नेतृत्व करेगी। अब तिगुआन ऑलस्पेस और यह टी रूह पहले से ही उनकी सफलता का उचित हिस्सा है, हां, यह ताइगुन के लिए बाजार में प्रवेश करने के लिए एकदम सही समय है। SUVW रणनीति तब जगह ले रही है और 2021 में, हम ताइगुन और भारत में आने वाले एक और उत्पाद देखेंगे। हम सब कुछ है कि हमारे रास्ते में आता है ड्राइव करने के लिए इंतजार नहीं कर सकता!

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