Saturday, September 25, 2021
Homeऑटोटोयोटा सी + पॉड माइनसक्यूल ईवी का जापान में अनावरण किया गया

टोयोटा सी + पॉड माइनसक्यूल ईवी का जापान में अनावरण किया गया

टोयोटा सी + पॉड, रेवा या महिंद्रा ई 20 के आकार के तहत एक अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन है और इसे छोटे इंट्रा-सिटी आवागमन के लिए लक्षित किया गया है।


टोयोटा सी + पॉड की लंबाई केवल 2,490 मिमी है, जो कि कुछ सेडान के व्हीलबेस की तुलना में कम है
विस्तारदेखें तस्वीरें

टोयोटा सी + पॉड की लंबाई केवल 2,490 मिमी है, जो कि कुछ सेडान के व्हीलबेस की तुलना में कम है

भारत में ऑटोमेकरों को पिछले साल ही क्वाड्रिसाइकल वाहनों को बेचने की अनुमति दी गई है और इस बाजार को विकसित करना अभी बाकी है। प्रस्ताव पर कम मॉडल हैं और वे छोटे दहन इंजन द्वारा संचालित हैं। उस ने कहा, हमारे बाजार में क्वाड्रासाइकल इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक अच्छी क्षमता है और कुछ ऐसा है टोयोटा चित्र में C + पॉड बिल्कुल सही बैठता है। यह रेवा या महिंद्रा E20 के आकार के तहत एक अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन है और इसे छोटे इंट्रा-सिटी कम्यूट के लिए लक्षित किया गया है।

यह भी पढ़ें: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर वेरिएंट का विवरण लॉन्च के पहले ऑनलाइन लीक हो गया

a81enuk

टोयोटा C + पॉड अपने पैरों में बहुत हल्का है और तराजू को लगभग 690 किलोग्राम पर ढो रही है।

टोयोटा सी + पॉड को पहले जापान में 2019 टोक्यो मोटर शो में एक प्रोटोटाइप के रूप में प्रदर्शित किया गया था, लेकिन इसका कोई विशिष्ट नाम नहीं था। 2,490 मिमी पर, यह कुछ सेडान के व्हीलबेस से भी छोटा है और सिर्फ 1,290 मिमी चौड़ा है, जबकि 1,550 मीटर लंबा है। हालाँकि, यह बहुत हल्का है, प्लास्टिक के बने बाहरी पैनलों के सौजन्य से, केवल 690 किलोग्राम के पैमाने पर ढंकना। तब यह केवल दो लोगों को सीट दे सकता है और सीटों के पीछे कुछ सामान रख सकता है। यह इन COVID समय में शहरी कम्यूटिंग के लिए एक अच्छा विकल्प साबित हो सकता है जहाँ सामाजिक गड़बड़ी को बनाए रखना समय की आवश्यकता है।

यह भी पढ़ें: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर लेगेंडर वेरिएंट ने लॉन्च से पहले जासूसी की

Newsbeep

qvetfuao

यह केवल दो लोगों को फेरी कर सकता है और सीटों के पीछे कुछ सामान जमा कर सकता है।

टोयोटा C + पॉड को चलाने वाली छोटी इलेक्ट्रिक मोटर 9.06 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक द्वारा संचालित होती है, जो इसे एक सिंगल चार्ज पर 150 किमी की दौड़ के लिए पर्याप्त रस देता है। उस ने कहा, यह एक नीप-ज़िप्पी नहीं है और एक को मध्यम गति से ड्राइविंग के साथ शांति बनाना होगा। इलेक्ट्रिक मोटर अधिकतम 12 बीएचपी और 56 एनएम का पीक टॉर्क डालता है, जो इसके पिछले पहियों से जुड़ा होता है और टॉप-स्पीड 60 किमी प्रति घंटे तक सीमित होती है।

यह भी पढ़ें: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट लॉन्च विवरण से पता चला

btgsfntg

टोयोटा C + पॉड 9.06 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक द्वारा संचालित है।

0 टिप्पणियाँ

हमें उम्मीद है कि टोयोटा ईवी को भारत लाने पर विचार कर रही है। इसके अलावा, यह किसी ऐसे व्यक्ति के लिए भी एक अच्छा प्रतिस्थापन हो सकता है जो एक रेवा या ई 20 से अपग्रेड करना चाहता है, या यहां तक ​​कि उस मामले के लिए एक स्कूटर भी है, जबकि यह टियर 2 और छोटे शहरों में रहने वाले लोगों के लिए भी एक अच्छा विकल्प है।

नवीनतम के लिए ऑटो समाचार तथा समीक्षा, का पालन करें carandbike.com पर ट्विटर, फेसबुक, और हमारी सदस्यता लें यूट्यूब चैनल।



Supply by [author_name]

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

Recent Comments