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Monday, June 14, 2021
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ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट को ब्रांड की भारतीय वेबसाइट पर लॉन्च किया गया

नई ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट बाइक निर्माता की एंट्री-लेवल एडवेंचर टूरर है और अब इसे कंपनी की भारतीय वेबसाइट पर सूचीबद्ध कर दिया गया है।


2021 ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट टाइगर रेंज में नया एंट्री-लेवल एडीवी होगा
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2021 ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट टाइगर रेंज में नया एंट्री-लेवल एडीवी होगा

ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट इस साल नवंबर में अनावरण किया गया था और ब्रिटिश बाइक निर्माता की नई एंट्री-लेवल एडवेंचर टूरर है। मोटरसाइकिल अब कंपनी की भारतीय वेबसाइट पर एक आसन्न लॉन्च पर सूचीबद्ध है। नए टाइगर 850 स्पोर्ट के भारत में 2021 की शुरुआत में आने की उम्मीद है और यह ब्रांड का सबसे किफायती एडीवी होगा जो पर्यटकों के साथ-साथ नए राइडर्स को भी लुभाएगा। यह पूरी तरह से स्टॉक की तुलना में प्रतिस्पर्धात्मक रूप से भी तैनात किया जाएगा ट्रायम्फ टाइगर 900 लगभग (10 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होने की उम्मीद है।

यह भी पढ़ें: ट्राइंफ टाइगर 850 स्पोर्ट का अनावरण; 2021 की शुरुआत में भारत लॉन्च

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ट्रायम्फ इंडिया की वेबसाइट ने टाइगर 850 स्पोर्ट की कीमत को छोड़कर सभी विवरणों का खुलासा किया है

2021 ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट बड़े टाइगर 900 से बड़े पैमाने पर उधार लेता है, जबकि इलेक्ट्रॉनिक्स और उपकरण कंपनी के अनुसार, एंट्री-लेवल मॉडल के लिए दर्जी बनाए गए हैं। बाइक को टाइगर 900 के समान फ्रेम द्वारा रेखांकित किया गया है, जबकि पावर टी-प्लेन क्रैंकशाफ्ट के साथ 888 सीसी इन-लाइन तीन-सिलेंडर इंजन से आता है। हालांकि मोटर को अलग कर दिया गया है और 8500 आरपीएम पर 84 बीएचपी और 6500 आरपीएम पर 82 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है। यह टाइगर 900 से लगभग 10 बीएचपी और 5 एनएम कम है। मोटर को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और इसे स्लिप और असिस्ट क्लच मिलता है। बाइक राइड-बाय-वायर के साथ आती है और इसमें दो राइडिंग मोड्स हैं – रोड और रेन।

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ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट बेस टाइगर 900 एक्सआर को वैश्विक स्तर पर प्रतिस्थापित करेगी, और ट्रायम्फ टाइगर रेंज में एंट्री-लेवल मॉडल बनाएगी।

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ट्रायम्फ मोटरसाइकल्स का कहना है कि नई टी-प्लेन मोटर को टाइगर 850 स्पोर्ट पर कम आरपीएम पर अधिक ट्रैक्टबिलिटी के लिए ऑप्टिमाइज़ किया गया है, जबकि रेव रेंज के कम-छोर पर अधिक उपयोगी टॉर्क के साथ-साथ पॉवर डिलीवरी रैखिक है। हार्डवेयर के संदर्भ में, एडवेंचर टूरर प्रीमियम Marzocchi सस्पेंशन सेट-अप के साथ फ्रंट और रियर पर उद्देश्य से कार्य करता है, जिसमें रियर मोनोशॉक के लिए मैन्युअल रूप से समायोज्य प्रीलोड होता है। ब्रेकिंग कर्तव्यों के लिए ब्रेमबो स्टाइलमा कैलीपर्स भी है, जबकि बाइक 19 इंच के सामने और 17 इंच के रियर मिश्र धातु पहियों पर मिशेलिन एनाकी एडवेंचर टायरों में लिपटे हुए हैं। 850 स्पोर्ट टाइगर 900 रेंज में अधिक सड़क-पक्षपाती है।

यह भी पढ़ें: ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 प्री-बुकिंग भारत में शुरू; 2021 की शुरुआत में शुरू करने के लिए

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2021 ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट में ऑल-एलईडी लाइटिंग, स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल और डुअल-चैनल ABS के साथ 5-इंच TFT कंसोल भी दिया गया है। कम मूल्य निर्धारण की संभावना ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट के कई लेने वालों को खोजने में मदद करेगी क्योंकि यह डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 और बीएमडब्ल्यू एफ 750 जीएस के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करता है। टाइगर 850 के अलावा, ट्रायम्फ इंडिया अगले साल की शुरुआत में ट्राइडेंट 660 को भी भारत लाएगी और पहले से ही इसके लिए प्री-बुकिंग स्वीकार कर रही है।

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