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नॉर्वे में 2020 में 54% मार्केट शेयर के साथ इलेक्ट्रिक कारों का रिकॉर्ड बढ़ा

2025 तक पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री को समाप्त करने वाला पहला राष्ट्र बनने की मांग करते हुए, तेल उत्पादक नॉर्वे जीवाश्म ईंधन पर भरोसा करने वालों पर लगाए गए करों से पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों को छूट देता है।


पिछले साल देश में नई कार की बिक्री 141,412 थी, जिसमें 76,789 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक थीं।
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पिछले साल देश में नई कार की बिक्री 141,412 थी, जिसमें 76,789 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक थीं।

नॉर्वे में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री पिछले साल पेट्रोल, डीजल और हाइब्रिड इंजन से चलने वालों से आगे निकल गई, जिसमें जर्मन ऑटो निर्माता वोक्सवैगन ने टेस्ला को शीर्ष बैटरी-वाहन निर्माता के रूप में प्रतिस्थापित किया, नया डेटा मंगलवार को दिखाया गया। तथाकथित बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) ने 2020 में नॉर्डिक देश में बेची गई सभी नई कारों का 54.3%, एक वैश्विक रिकॉर्ड, 2019 में 42.4% और एक दशक पहले समग्र बाजार का मात्र 1% हिस्सा बनाया। नॉर्वेजियन रोड फेडरेशन (OFV) ने कहा।

यह भी पढ़ें: इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला इस महीने चीन-निर्मित मॉडल वाई एसयूवी वितरित करने के लिए

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ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्ट्स यूटिलिटी और स्पोर्ट्सबैक वाहन पिछले साल नॉर्वे में सबसे ज्यादा बिकने वाली नई यात्री कारें हैं

2025 तक पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री को समाप्त करने वाला पहला राष्ट्र बनने की मांग करते हुए, तेल उत्पादक नॉर्वे जीवाश्म ईंधन पर भरोसा करने वालों पर लगाए गए करों से पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों को छूट देता है।

नीति ने हाल के वर्षों में बेस्टसेलर सूचियों के शीर्ष पर नए ब्रांडों और मॉडलों की तिजोरी के बिना आंतरिक दहन इंजन के बिना भविष्य की राह की तलाश करने वाले वाहन निर्माताओं के लिए देश के कार बाजार को प्रयोगशाला में बदल दिया है।

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जबकि BEVs की बिक्री ने व्यक्तिगत महीनों में 50% -मार्क को तोड़ दिया था, 2020 में पहली बार था कि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों ने एक साल के लिए आंतरिक दहन इंजन वाले मॉडल की संयुक्त मात्रा को पूरी तरह से बाहर कर दिया।

ओएफवी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ओविंद थोरसेन ने एक समाचार सम्मेलन में कहा, “हम निश्चित रूप से 2025 के लक्ष्य तक पहुंचने के लिए ट्रैक पर हैं।”

2020 के अंतिम महीनों में BEV की बिक्री में तेजी आई, दिसंबर में किसी भी एक महीने के लिए इसका उच्चतम स्तर, कार बाजार का 66.7% हिस्सा रहा।

वोक्सवैगन के ऑडी ब्रांड ने अपने ई-ट्रॉन स्पोर्ट्स यूटिलिटी और स्पोर्ट्सबैक वाहनों के साथ 2020 लीडरबोर्ड में शीर्ष स्थान हासिल किया, क्योंकि पिछले साल नॉर्वे में सबसे अधिक बिकने वाली नई यात्री कारें थीं, जबकि टेस्ला के मिड-साइज़ मॉडल 3, 2019 के विजेता को दूसरे स्थान पर रखा गया था।

उद्योग के विश्लेषकों और कार वितरकों ने कहा कि 2021 में इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री जारी रहेगी, क्योंकि अधिक मॉडल बाजार में लाए गए हैं।

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टेस्ला का मॉडल वाई इस साल नार्वे के बाजार में पहुंचने के लिए तैयार है

“प्रारंभिक पूर्वानुमान 2021 में बाजार के 65% को पार करने के लिए इलेक्ट्रिक कारों के लिए है,” क्रिस्टीना बू ने कहा कि जो एक हित समूह नॉर्वेजियन ईवी एसोसिएशन के प्रमुख हैं। “अगर हम इसे प्रबंधित करते हैं, तो 2025 में केवल शून्य-उत्सर्जन कारों को बेचने का लक्ष्य पहुंच के भीतर होगा।”

टेस्ला के मिड-साइज स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल, मॉडल Y, को इस साल नॉर्वेजियन मार्केट तक पहुंचाने के लिए तैयार किया गया है, क्योंकि फोर्ड, बीएमडब्ल्यू और वोक्सवैगन की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी हैं।

इसके विपरीत, डीजल-केवल इंजन वाली कारों ने 2011 में समग्र नॉर्वेजियन बाजार के 75.7% के शिखर से नीचे गिरकर केवल 8.6% प्रति वर्ष कर दिया है।

पिछले साल देश में नई कार की बिक्री 141,412 थी, जिसमें 76,789 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक थीं।

नार्वे के कार आयातक बर्टेल ओ स्टीन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी हैराल्ड फ्रिगस्टैड ने कहा कि इलेक्ट्रिक बाजार में हिस्सेदारी बढ़ने के बावजूद अनिश्चितता है कि नॉर्वे कितनी कारों के उत्पादकों को आवंटित करेगा, क्योंकि यूरोपीय मांग बढ़ रही है।

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डेमलर की मर्सिडीज-बेंज के साथ-साथ किआ, प्यूज़ो, ओपल, सिट्रोएन, डीएस और स्मार्ट ब्रांडों के विक्रेता ने अनुमान लगाया कि इसकी 70% बिक्री 2021 में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल की होगी।

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