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Wednesday, June 16, 2021
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न्यू-जनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो एक्सटीरियर और इंटीरियर स्पाईड अप

नई पीढ़ी की महिंद्रा स्कॉर्पियो का पूरी तरह से छलावरण परीक्षण खच्चर कोयंबटूर में परीक्षण पर देखा गया है जो एक निम्न-स्तरीय संस्करण है।


2021 महिंद्रा स्कॉर्पियो को बाहरी और आंतरिक पुनर्वितरित होने की उम्मीद है
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2021 महिंद्रा स्कॉर्पियो को बाहरी और आंतरिक पुनर्वितरित होने की उम्मीद है

अगली पीढ़ी की महिंद्रा स्कॉर्पियो की नई छवियां ऑनलाइन सामने आई हैं, और इस बार हमें बाहरी और आंतरिक विवरण देखने को मिलते हैं। परीक्षण खच्चर को कोयंबटूर में, परीक्षण पर, स्पॉट किया गया था, और एक कम संस्करण की तरह दिखता है। प्रोडक्शन-रेडी सिग्नेचर स्टाइल फाइव स्लॉट फ्रंट ग्रिल के अलावा, भारी छलावरण वाला प्रोटोटाइप अस्थायी भागों के साथ देखा जाता है, जैसा कि हमने पिछले जासूसी चित्रों में देखा था। इस बार हमारे आसपास नई पीढ़ी के स्कॉर्पियो के इंटीरियर की झलक भी दिखाई दी। 2021 महिंद्रा स्कॉर्पियो एसयूवी कंपनी की अपडेटेड लैडर-फ्रेम चेसिस पर आधारित होगी।

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परीक्षण खच्चर को अस्थायी हेडलाइट्स और टेललैम्प्स की विशेषता दिखाई देती है

हाल ही में स्वदेशी ऑटोमेकर ने भी स्कॉर्पियो स्टिंग नाम के विभिन्न रूपों को ट्रेडमार्क किया है, यह सुझाव देता है कि यह एसयूवी के लिए एक नया मोनीकर हो सकता है। इसके अतिरिक्त, अगली पीढ़ी की स्कॉर्पियो वर्तमान मॉडल की तुलना में बड़ी और अधिक प्रीमियम संस्करण होने की संभावना है। महिंद्रा एंड महिंद्रा सभी नए स्कॉर्पियो के लिए सीढ़ी-ऑन-फ्रेम अंडरपिनिंग को बरकरार रख सकता है, लेकिन यह उसी के एक विकसित संस्करण पर आधारित होने की उम्मीद है जो नई पीढ़ी के थार के साथ साझा किया गया है।

तस्वीरों के आधार पर, ऑल-न्यू स्कॉर्पियो में लंबा बोनट, बड़े एयर इंटेक्स के साथ बड़ा बम्पर, अस्थायी हैलोजन हैडलैंप्स, 17-इंच स्टील रिम, अस्थायी टेललाइट्स, एक बड़ा टेलगेट और एक छत पर चढ़कर स्टॉप लैंप शामिल हैं। यद्यपि परीक्षण खच्चर को अस्थायी हेडलाइट्स और टेललाइट्स मिलते हैं, लेकिन उत्पादन संस्करण में एलईडी हेडलाइट्स के साथ एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप (डीआरएल) और एलईडी टेललाइट्स मिलेंगे। इसके अलावा, एसयूवी के उच्च संस्करण मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित होंगे।

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नए 2021 महिंद्रा स्कॉर्पियो में बेज-अपहोल्स्ट्री के साथ ड्यूल-टोन ब्राउन और ब्लैक इंटीरियर मिलेगा।

Z101 कोडनाम, प्रोटोटाइप मॉडल एक बढ़ी हुई व्हीलबेस के साथ आउटगोइंग मॉडल की तुलना में अधिक लंबा प्रतीत होता है, यात्रियों को दूसरी-पंक्ति और तीसरी-पंक्ति में अधिक लेगरूम की पेशकश करने के लिए। हमें जासूसी तस्वीरों में इंटीरियर की झलक भी मिलती है, और नई स्कॉर्पियो एसयूवी बेज रंग के असबाब के साथ भूरे और काले इंटीरियर के साथ आएगा। SUV एक नई टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक नया मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, बहुरंगी स्पीडोमीटर, नए रियर एसी वेंट, 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, नई सुविधाओं और कई क्रिएटर आराम के साथ एक अच्छी तरह से सुसज्जित डैशबोर्ड को स्पोर्ट करेगी। दूसरी पंक्ति में कोयम्बटूर स्पोर्ट्स बेंच सीट की सड़क पर परीक्षण खच्चरों को देखा गया और इस वाहन परीक्षण वाहन में सीटों की तीसरी पंक्ति नहीं थी। SUV में सनरूफ का भी प्रावधान था, इसलिए हम टॉप-ऑफ-द-लाइन वेरिएंट में से एक की उम्मीद कर सकते हैं।

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अगली-जेन महिंद्रा स्कॉर्पियो को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में पेश किए जाने की संभावना है

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यांत्रिक मोर्चे पर, सभी नए महिंद्रा स्कॉर्पियो को पेट्रोल और डीजल इंजन के विकल्प के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है। जबकि पेट्रोल यूनिट में 150-bhp और 320 Nm पीक टॉर्क बनाने के लिए 2.0-लीटर mStallion टर्बोचार्ज्ड मोटर ट्यून किया जा सकता है, ऑइल बर्नर 2.2-लीटर mHawk डीजल होने की उम्मीद है जो 130 bhp और 320 Nm पीक टॉर्क देता है। हालाँकि, डीजल इंजन को स्कॉर्पियो के लिए विशेष रूप से थोड़ा ट्यून किए जाने की उम्मीद है। ट्रांसमिशन के लिए, एसयूवी को 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर यूनिट के साथ पेश किए जाने की संभावना है।

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