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Thursday, April 22, 2021
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भारत में शोरूम स्पेस के लिए टेस्ला स्काउट्स, लॉबिंग के लिए कार्यकारी कार्यकारी: रिपोर्ट

टेस्ला ने जनवरी में भारत में एक स्थानीय सहायक कंपनी का पंजीकरण किया, जिसकी उम्मीद है कि मॉडल three सेडान का आयात और बिक्री 20-20 के मध्य तक हो जाएगी। टेस्ला ने भारत के निवेश संवर्धन निकाय इन्वेस्ट इंडिया के पूर्व कार्यकारी मनुज खुराना की भर्ती की है।


शोरूम स्पेस और नई अपॉइंटमेंट सिग्नल टेस्ला की तलाश तेजी से आगे बढ़ रही है
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शोरूम स्पेस और नई अपॉइंटमेंट सिग्नल टेस्ला की तलाश तेजी से आगे बढ़ रही है

टेस्ला इंक तीन भारतीय शहरों में शोरूम खोलने के लिए स्थानों के लिए स्काउटिंग कर रहा है और देश में इसकी योजनाबद्ध प्रविष्टि से आगे अपनी लॉबिंग और व्यावसायिक प्रयासों का नेतृत्व करने के लिए एक कार्यकारी को काम पर रखा है, चर्चा के सूत्रों ने रायटर को बताया। जनवरी में इलेक्ट्रिक-कार निर्माता ने भारत में एक स्थानीय कंपनी पंजीकृत की, जहां यह 2021 के मध्य तक मॉडल three सेडान का आयात और बिक्री करने की उम्मीद है, जो एक आला बाजार में अमीर ग्राहकों को लक्षित करना चाहता है।

बाजार पूंजीकरण द्वारा दुनिया का सबसे मूल्यवान ऑटोमेकर वाणिज्यिक संपत्तियों की तलाश कर रहा है, जो राजधानी नई दिल्ली में शोरूम और सेवा केंद्र खोलने के लिए 20,000-30,000 वर्ग फुट के बड़े हैं, पश्चिम में वित्तीय केंद्र मुंबई और दक्षिण में टेक शहर बेंगलुरु, तीन स्रोत कहा हुआ।

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दो अन्य सूत्रों ने कहा कि अलग से, टेस्ला ने भारत के निवेश संवर्धन निकाय इन्वेस्ट इंडिया के पूर्व कार्यकारी मनुज खुराना को नियुक्त किया है, जिन्होंने देश में अपनी नीति और व्यवसाय विकास के प्रयासों का नेतृत्व किया। टेस्ला ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया, जबकि खुराना ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

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टेस्ला दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु में प्रत्येक के रूप में 20,000-30,000 वर्ग फुट के बड़े व्यावसायिक संपत्तियों की तलाश कर रही है

अक्टूबर में, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने ट्विटर पर कहा कि कंपनी 2021 में “निश्चित रूप से” भारत में प्रवेश करेगी, हालांकि अरबपति ने पिछले दिनों इसी तरह के ट्वीट जारी किए थे। शोरूम स्पेस और खुराना की नियुक्ति सिग्नल टेस्ला की तलाश तेजी से आगे बढ़ रही है।

वैश्विक संपत्ति सलाहकार सीबीआरई ग्रुप इंक – टेस्ला द्वारा शोरूम खोजों के लिए किराए पर लिया गया है – कई हफ्तों से स्थानों का सर्वेक्षण कर रहा है और उन स्थानों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है जो कंपनी को संपन्न ग्राहकों तक आसानी से पहुंच प्रदान करेंगे, सूत्रों ने कहा।

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मेट्रो शहरों के अपमार्केट क्षेत्रों में कुछ लक्जरी कार शोरूम आमतौर पर 8,000-10,000 वर्ग फुट के बीच होते हैं, लेकिन भारत में ज्यादातर शोरूम बहुत छोटे होते हैं, जहां उच्च अंत अचल संपत्ति का स्थान आमतौर पर नई दिल्ली और मुंबई में कम आपूर्ति और संपत्ति की कीमतों में से हैं। दुनिया में सबसे ज्यादा।

“यदि आप विश्व स्तर पर टेस्ला के शोरूमों को देखें, तो वे अनुभव केंद्रों की तरह हैं। यह प्रतिकृति को भारतीय बाजार के लिए कुछ संशोधनों के साथ देखेगा,” सूत्रों में से एक ने कहा, जिनमें से सभी ने पहचान को अस्वीकार कर दिया क्योंकि वार्ता निजी है।

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अक्टूबर में, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने ट्विटर पर कहा कि कंपनी 2021 में “निश्चित रूप से” भारत में प्रवेश करेगी।

CBRE ने कहा कि यह “हमारे ग्राहकों की ओर से किए जा रहे काम” पर टिप्पणी नहीं करता है।

खुराना पहले प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के शीर्ष वैज्ञानिक सलाहकार के नेतृत्व में परिवहन के भविष्य पर एक सरकारी पैनल पर रहे हैं। अपनी नई भूमिका में, वह भारत में टेस्ला की बाजार-प्रवेश प्रक्रिया को भी संभाल रहे हैं, दो सूत्रों ने कहा।

लेकिन भारत को टेस्ला के लिए एक आसान बाजार बनने की संभावना नहीं है।

देश में आयातित कारों पर चार्जिंग अवसंरचना और उच्च करों के साथ-साथ इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को कम अपनाने के लिए नगण्य है।

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भारत ने पिछले साल बेची गई कुल 2.four मिलियन कारों में से सिर्फ 5,000 EV बिक्री दर्ज की, जबकि चीन में नई ऊर्जा वाहन की बिक्री 1.25 मिलियन थी।

हालांकि, विश्लेषकों का कहना है कि भारत में संपन्न उपभोक्ताओं की बढ़ती संख्या इसे एक ऐसा बाजार बनाती है जिसे वाहन निर्माता नजरअंदाज नहीं कर सकते क्योंकि सरकार साफ कारों को बढ़ावा देने पर अपना ध्यान बढ़ाती है।

हालांकि टेस्ला ने पहली बार कारों को आयात करने की योजना बनाई है, भारत के सड़क मंत्री ने पिछले महीने रायटर को बताया कि सरकार स्थानीय विनिर्माण के लिए कार्मेकर की उत्पादन लागत चीन की तुलना में कम होगी, यह सुनिश्चित करने के लिए प्रोत्साहन देने के लिए तैयार है।

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(यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)

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