Thursday, August 5, 2021
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मित्सुबिशी मोटर्स ने थाईलैंड में आउटलैंडर PHEV का ओवरसीज प्रोडक्शन शुरू किया

कंपनी का लक्ष्य 2030 तक कुल बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुपात को 50 प्रतिशत तक बढ़ाना है, ताकि पर्यावरण के अनुकूल समाधान में योगदान किया जा सके।


वाहन को जनवरी में थाईलैंड में वितरित किया जाना है।
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वाहन को जनवरी में थाईलैंड में वितरित किया जाना है।

मित्सुबिशी मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि उसने थाईलैंड में अपने लेम चाबांग कारखाने में आउटलैंडर प्लग-इन हाइब्रिड ईवी (पीएचईवी) का उत्पादन शुरू किया है। कार निर्माता ने हाल ही में पहले स्थानीय उत्पादन आउटलैंडर PHEV के लाइन-ऑफ को मनाने के लिए एक समारोह की मेजबानी की, और वाहन को अगले साल जनवरी में ग्राहकों को दिया जाएगा। थाई ऑटोमोबाइल बाजार में वृद्धि की संभावना के कारण कार निर्माता ने थाईलैंड में आउटलैंडर के PHEV मॉडल का पहला विदेशी उत्पादन शुरू करने का फैसला किया।

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कार निर्माता ने अन्य पहलुओं पर भी विचार किया जैसे कि लामचांग प्लांट की उच्च उत्पादन क्षमता और बाजार में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के प्रति झुकाव। ध्यान दें, फ्लैगशिप प्लग-इन हाइब्रिड SUV को 37 वें थाईलैंड इंटरनेशनल मोटर एक्सपो 2020 में लॉन्च किया गया था।

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मित्सुबिशी ने पहले स्थानीय उत्पादन आउटलैंडर PHEV के लाइन-ऑफ को मनाने के लिए एक समारोह की मेजबानी की

मित्सुबिशी के पर्यावरण योजना के एक हिस्से के रूप में, कंपनी का उद्देश्य पर्यावरण के अनुकूल समाधान में योगदान करने के लिए 2030 तक कुल बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुपात को 50 प्रतिशत तक बढ़ाना है।

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MMC के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ताकाओ काटो ने कहा, “मित्सुबिशी मोटर्स पर्यावरण के मुद्दों की बढ़ती वैश्विक जागरूकता के आधार पर आसियान क्षेत्र को PHEV प्रदान करती है। मैं थाईलैंड में अपने ग्राहकों के लिए स्थानीय रूप से उत्पादित ऑउटलैंडर PHV को एक नए के रूप में वितरित करने में सक्षम होने के लिए बहुत खुश हूं। हमारे इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय का एक हिस्सा। ”

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थाई-स्पेक मित्सुबिशी आउटलैंडर 2.4-लीटर DOHC MIVEC इन-लाइन 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होता है। इंजन दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ काम करता है जो फ्रंट और रियर एक्सल पर लगे होते हैं और 13.eight kWh की लिथियम-आयन बैटरी होती है। इसके अलावा, कंपनी ने आंतरिक केबिन स्थान को अधिकतम करने के लिए फर्श के नीचे लिथियम-आयन बैटरी तैनात की है।

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एसयूवी पर जनरेटर ड्राइव बैटरी को रिचार्ज करने और आवश्यकता पड़ने पर मोटर्स की सहायता के लिए इंजन की शक्ति को बिजली में बदल देता है। जब पूरी तरह से चार्ज किया जाता है, तो आउटलैंडर PHEV को EV मोड में 55 किमी की सीमा तक दावा किया जाता है। उसके बाद, एसयूवी मूल रूप से अपने ईवी रेंज की चिंता को खत्म करते हुए, अपने पेट्रोल इंजन से शक्ति खींचने लगती है।

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