Home ऑटो यामाहा ट्रेडमार्क E01, EC-05 इलेक्ट्रिक स्कूटर

यामाहा ट्रेडमार्क E01, EC-05 इलेक्ट्रिक स्कूटर

नए इलेक्ट्रिक स्कूटर का उत्पादन जल्द ही शुरू होना चाहिए, और यूरोप और जापान में बिक्री के साथ शुरू होने की पेशकश की उम्मीद है।


यामाहा दो इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए नामकरण अधिकार फाइल करता है
विस्तारदेखें तस्वीरें

यामाहा दो इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए नामकरण अधिकार फाइल करता है

यामाहा ने दो इलेक्ट्रिक स्कूटर, ई 01 और ईसी -05 के लिए अधिकार दायर किए हैं, जिन्हें पहली बार 2019 टोक्यो मोटर शो में अवधारणाओं के रूप में प्रदर्शित किया गया था। और नामकरण के अधिकारों के लिए फाइलिंग के साथ, यामाहा ने बौद्धिक संपदा के अधिकारों के लिए भी दायर किया है, इसलिए डिजाइन और उपस्थिति को कॉपी और नकल होने से बचाया जाएगा। यामाहा E01 इलेक्ट्रिक स्कूटर में आंतरिक दहन इंजन के साथ एक पारंपरिक 125 सीसी स्कूटर के साथ प्रदर्शन होगा, और आसान घरेलू चार्ज के साथ-साथ कम रखरखाव और चलाने की लागत का लाभ प्रदान करेगा।

यह भी पढ़ें: यामाहा इलेक्ट्रिक स्कूटर स्वैपेबल बैटरी के साथ सामने आया

0mlbf288

नामकरण अधिकारों के दाखिल होने का मतलब है कि इलेक्ट्रिक स्कूटर जल्द ही उत्पादन में जाएंगे

E01 के अलावा, यामाहा ने EC-05 नाम, एक इलेक्ट्रिक स्कूटर के नामकरण के अधिकारों के लिए भी दायर किया है, जो कि ताइवान में पहले से ही पेश किया गया है और इसमें स्वैपेबल बैटरी की सुविधा है। EC-05 ताइवान की इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल निर्माता गोगोरो के साथ यामाहा की साझेदारी का परिणाम है। 2018 में, दो ब्रांडों ने एक यामाहा इलेक्ट्रिक स्कूटर में गोगोरो के इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन को शामिल करने के लक्ष्य के साथ एक साझेदारी बनाई और यही यामाहा ईसी -05 के लिए लगता है। EC-05 के डिजाइन पर यामाहा द्वारा काम किया गया है, लेकिन पावरट्रेन और तकनीकी कामकाज लगभग सभी गोगोरो द्वारा विकसित किए गए हैं।

3qctfl

यामाहा ईसी -05 इलेक्ट्रिक स्कूटर ताइवानी निर्माता गोगोरो के साथ सहयोग का परिणाम है

न्यूज़बीप

टिप्पणियाँ

EC-05 में लगभग 90 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति होने की संभावना है, और संभवतः दो गोगोरो बैटरी पैक के साथ लगभग 100 किमी की सीमा होगी। नामकरण अधिकारों के लिए दाखिल करने के साथ, EC-05 यूरोपीय बाजारों में भी पेश किए जाने की संभावना है। मूल सिद्धांत ग्राहक को चार्जिंग बिंदु पर पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी के लिए खाली बैटरी स्वैप करने की सुविधा प्रदान करना है, जिससे तुरंत पूर्ण चार्ज दिया जाता है, जबकि खाली बैटरी को चार्ज पर रखा जा सकता है। अब तक, कम से कम अभी के लिए यामाहा इंडिया में कोई इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश करने की योजना नहीं है।

नवीनतम के लिए ऑटो समाचार तथा समीक्षा, का पालन करें carandbike.com पर ट्विटर, फेसबुक, और हमारी सदस्यता लें यूट्यूब चैनल।



Supply by [author_name]

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments