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2021 टाटा सफारी में हरियर के मुकाबले 70 मिमी लंबा होगा, प्रताप बोस कहते हैं

ऑल-न्यू सफारी फ्लैगशिप एसयूवी के लिए प्री-लॉन्च बुकिंग इसी महीने शुरू होगी। एसयूवी को इसी महीने भारत में लॉन्च किए जाने की संभावना है।


सभी नई टाटा सफारी एसयूवी के लिए आधिकारिक बुकिंग जल्द ही शुरू होगी
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सभी नई टाटा सफारी एसयूवी के लिए आधिकारिक बुकिंग जल्द ही शुरू होगी

टाटा मोटर्स बुधवार को पुष्टि की है कि इसकी आगामी 7-सीटर एसयूवी को सफारी के रूप में नामांकित किया जाएगा, जिसे बहुत जल्द घरेलू बाजार में लॉन्च किया जाएगा। देसी ऑटोमेकर अपने प्रमुख उत्पाद के साथ प्रतिष्ठित सफारी नेमप्लेट को फिर से जीवित करेगा। कूटनाम गंभीरता, 2020 ऑटो एक्सपो में एसयूवी का अनावरण किया गया था, और जब से भारतीय बाजार में इसका बेसब्री से इंतजार किया गया है। ऑटो निर्माता ने यह भी पुष्टि की कि इस महीने की सभी नई सफारी के लिए प्री-लॉन्च बुकिंग शुरू हो जाएगी। यह इसके OMEGARC प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा।

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एसयूवी को 2019 जिनेवा मोटर शो में टाटा बज़ार्ड कॉन्सेप्ट के रूप में पूर्वावलोकन किया गया था।

सफारी का उत्पादन पहले से ही चल रहा है और यह जल्द ही अधिकृत शोरूमों पर पहुंच जाएगा। कार अंतिम तिमाही तक घरों तक पहुंचना शुरू हो जाएगी। एस्थेटिक रूप से, एसयूवी को 5-सीटर की तुलना में सूक्ष्म परिवर्तन प्राप्त होने की उम्मीद है हैरियर, दो एसयूवी को अलग करने के लिए। पूर्व 70 मिमी से छोटे भाई की तुलना में लंबा हो जाएगा, जबकि व्हीलबेस और ट्रैक एक ही रहते हैं। यह जानकारी विशेष रूप से एसवीपी सत्र के साथ हाल ही में फ़्रीव्हीलिंग के दौरान टाटा मोटर्स के प्रताप बोस द्वारा कारबाइक के साथ साझा की गई थी।

प्रताप बोस, वीपी, ग्लोबल डिज़ाइन – टाटा मोटर्स ने कहा, “हम इन दोनों उत्पादों को अलग-अलग रखेंगे क्योंकि हम साथ चलते हैं। लोगों को समझना चाहिए कि उत्पादों का जीवन है। सफारी लगभग 20 वर्षों से थी। आप जिस कार को लॉन्च करते हैं। एक कहानी का अंत कभी नहीं होता है, यह वास्तव में एक कहानी की शुरुआत है। अब हमारे पास सफारी और हैरियर है, हम दोनों इसे अपने जीवन में लेते हैं। हैरियर स्पोर्टी है, अधिक व्यक्तिगत है, यह सेल्फ-ड्राइव जनरेशन के लिए है, यह अधिक कूप है- प्रोफाइल की तरह, सड़क पर बाहर खड़ा है। सफारी के साथ भी, यह उन लोगों के लिए है जो एक ही साहसिक कार्य करना चाहते हैं लेकिन एक बड़े समूह में करना चाहते हैं। “

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उन्होंने यह भी संकेत दिया कि कार निर्माता बाजार की मांग के आधार पर सफारी में 4X4 ड्राइवट्रेन पेश कर सकता है। हालांकि, उन्होंने कहा, बाजार में अधिक परिपक्व होने की जरूरत है, क्योंकि देश में हर साल बेची जाने वाली three मिलियन कारों में से 1 फीसदी से भी कम कारें हैं जो 4×4 वाहन हैं।

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जल्द ही लॉन्च होने वाली टाटा सफारी को फिएट-सोर्सेड 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा। यह वही इंजन है जो हैरियर एसयूवी को भी पावर देता है। इकाई को 168 बीएचपी और 350 एनएम बिजली के आंकड़े बनाने के लिए तैयार किया गया है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों को एक 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स द्वारा वैकल्पिक 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कनवर्टर के साथ संभाला जाएगा।

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