Monday, August 2, 2021
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Peugeot Django और Pulsion 125 cc स्कूटर्स स्पॉटेड इन इंडिया सैंस छलावरण

Django और Pulsion स्कूटर का दिखाई देना यह दर्शाता है कि महिंद्रा के स्वामित्व वाली Peugeot Motocycles अंततः भारतीय बाजार में प्रवेश करने पर विचार कर सकती है, विशेष रूप से स्कूटरों की मजबूत मांग को देखते हुए।


दोनों, Peugeot Django और Pulsion को अस्थायी महाराष्ट्र नंबर प्लेट के साथ देखा गया है
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दोनों, Peugeot Django और Pulsion को अस्थायी महाराष्ट्र नंबर प्लेट के साथ देखा गया है

Peugeot Django और Pulsion 125 cc स्कूटर को भारत में बिना किसी छलावे के देखा गया है। हालाँकि, यह पहली बार नहीं है जब इन दोनों स्कूटरों को भारत में परीक्षण करते हुए पकड़ा गया है। जहां Django 125 लंबी सुडौल लाइनों और जीवंत टू-टोन पेंट जॉब के साथ रेट्रो डिज़ाइन के साथ आता है, वहीं Pulsion 125 एक अधिक आधुनिक दिखने वाला मैक्सी-स्कूटर है, जिसमें मस्कुलर डिज़ाइन लंबा विंडस्क्रीन डार्क पेंट जॉब है। दोनों स्कूटरों को अस्थायी महाराष्ट्र नंबर प्लेटों के साथ देखा गया है जो यह दर्शाता है कि वे आर एंड डी या परीक्षण उद्देश्य के लिए यहां हो सकते हैं।

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Peugeot Django 125 लंबी सुडौल लाइनों और जीवंत टू-टोन पेंट जॉब के साथ रेट्रो डिज़ाइन के साथ आता है

दो नए स्कूटरों को देखना यह दर्शाता है कि महिंद्रा के स्वामित्व वाले प्यूज़ो मोटोकाइकल्स भारतीय बाजार में प्रवेश करने पर विचार कर सकते हैं, विशेष रूप से स्कूटरों की मजबूत मांग को देखते हुए। इसके अलावा, 125 सीसी सेगमेंट संभवतः देश में सबसे अधिक मांग वाली श्रेणियों में से एक है, जैसे टीवीएस NTorq, Suzuki Burgman Road और Entry, Honda Grazia, और Hero Destini जैसे लोकप्रिय मॉडल की एक श्रृंखला की पेशकश। इसलिए, Django और Pulsion जैसे मॉडल केवल Peugeot के लिए अपने भारत के संचालन को शुरू करने के लिए सही उत्पाद हो सकते हैं।

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Peugeot Django में विशाल ग्रैब हैंडल और 12 इंच के पहियों के साथ आरामदायक दिखने वाली स्प्लिट सीट्स मिलती हैं

विज़ुअली, Django को बड़े बॉडी पैनल, व्हाइट और रेड कलर स्कीम के साथ ड्यूल-टोन पेंट, क्रोम डिटेल्स और आरामदायक लुक वाली स्प्लिट सीट्स के साथ बड़े ग्रैब हैंडल के साथ साफ-सुथरा रेट्रो लुक मिलता है। स्कूटर भी 12 इंच के पहियों के साथ आता है और इसके फ्रंट में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पीछे मोनोशॉक यूनिट है। दूसरी ओर, पल्शन, लम्बे विंडस्क्रीन, ट्विन हेडलाइट्स, सिंगल-पीस स्टेप-अप सीट, एलईडी टेललाइट्स के साथ क्विंटेसिअल मैक्सी-स्कूटर डिज़ाइन के साथ आता है और इसमें टीएफटी रंग डिस्प्ले, ऐप-आधारित कनेक्टिविटी और यहां तक ​​कि बिना चाबी जाओ।

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पल्शन क्विंटेसिएंट मैक्सी-स्कूटर डिज़ाइन के साथ लंबी विंडस्क्रीन, ट्विन हेडलाइट्स के साथ आता है

जबकि दोनों स्कूटर 125 cc के प्रसाद हैं, पिआजिओ Django की 124.6 cc मोटर को लगभग 10.2 bhp और 8.9 Nm पीक टॉर्क का मंथन करने के लिए तैयार किया गया है। दूसरी ओर, पियाजियो पल्शन का 125 सीसी इंजन 14.four बीएचपी और 11.9 एनएम का पीक टॉर्क बनाने के लिए तैयार किया गया है।

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स्रोत: MotorBeam

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